Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) vs. Audi A4 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)

29.800 €
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
34.500 €
 Audi A4 2.0 TFSI multitronic (09 - 11) Audi A4 2.0 TFSI
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist etwas größer. Er ist 12.7 cm länger, 0.2 cm breiter und 2.9 cm höher als der Audi A4 2.0 TFSI.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Audi A4 2.0 TFSI
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)
1826
2040
1828 mm
Breite
1826 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)
2808
4703
4830 mm
Länge
4703 mm
2817 mm
Radstand
2808 mm

Gewicht

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Audi A4 2.0 TFSI
1475 kg
Leergewicht
1530 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.59 %
Audi A4 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Audi A4 2.0 TFSI
8
Baureihe
B8 (8K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Audi A4 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CDNB, CAEA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1984 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
180 PS
Audi A4 2.0 TFSI
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
320 Nm
Audi A4 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Audi A4 2.0 TFSI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TFSI

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.5 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.94 kg/PS
8.5 kg/PS
Audi A4 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Audi A4 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7.1 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
7.1 L
Audi A4 2.0 TFSI
7.7 L
innerorts
9.4 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
915 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
915 km
Audi A4 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
83.6 kWh
Audi A4 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Audi A4 2.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
485 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten