Сравнительный анализ :
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) vs. BMW 318d (19 - ..)
29 800 €
37 900 €
29 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Peugeot 508 THP 165 STOP&START немного больше в размерах. Эта машина на 12.1 см длиннее, на 0.1 см шире и на 2.1 см больше в высоте чем BMW 318d.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318d
1456
1828
2068
1435
1827
2068
1828 мм
Ширина
1827 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1456 мм
Высота
1435 мм
2817
4830
2851
4709
4830 мм
Длина
4709 мм
2817 мм
Колёсная база
2851 мм
Вес
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318d
1475 кг
Снаряжённая
масса
масса
1520 кг
1995 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2075 кг
Разница в весе:
45 кг
2.96 %
Общая информация
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318d
8
Модельный ряд
G20
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318d
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Серия двигателя
BMW B47
Код двигателя
B47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1995 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3750 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 л.с.
150 л.с.
BMW 318d
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Нм
320 Нм
BMW 318d
Производительность
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318d
210 км/ч
Максимальная скорость
226 км/ч
8.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
119 м
0.000 с
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
117 м
0.000 с
BMW 318d
▶ REPLAY
8.94 кг/л.с.
Удельная масса
10.13 кг/л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.94 кг/л.с.
10.13 кг/л.с.
BMW 318d
Расход топлива / Экология
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318d
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 л
4.3 л
BMW 318d
7.7 л
город
5.2 л
4.7 л
трасса
Нет данных
72 л
Объём бензобака
40 л
1241 км
Запас хода
930 км
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 км
930 км
BMW 318d
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
55 кВт⋅ч
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 кВт⋅ч
55 кВт⋅ч
BMW 318d
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
123 г/км (WLTP)
Практичность
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
555 кг
515 л
Объём багажника
480 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
