Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) vs. BMW 318i Steptronic (15 - 18)
29.800 €
35.600 €
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 19.7 cm länger, 1.7 cm breiter und 2.7 cm höher als der BMW 318i.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318i
1456
1828
2068
1429
1811
2031
1828 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1456 mm
Höhe
1429 mm
2817
4830
2810
4633
4830 mm
Länge
4633 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318i
1475 kg
Leergewicht
1500 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.67 %
Allgemein
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318i
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318i
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B38
Motorcode
B38-B15
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
1499 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4400 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
136 PS
BMW 318i
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
220 Nm
BMW 318i
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318i
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
BMW 318i
▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungsgewicht
11.03 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.94 kg/PS
11.03 kg/PS
BMW 318i
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318i
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
5 L
BMW 318i
7.7 L
innerorts
6.2 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
60 L
1241 km
Reichweite
1200 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
1200 km
BMW 318i
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
58.9 kWh
BMW 318i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 318i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
500 kg
515 L
Kofferraumvolumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
