Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) vs. BMW M3 (14 - 18)

29.800 €
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
71.800 €
 BMW M3 (14 - 18) BMW M3
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
71.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist 15.9 cm länger, 4.9 cm schmaler und 3.2 cm höher als der BMW M3.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW M3
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1424
Blueprint BMW M3 (14 - 18)
1877
2037
1828 mm
Breite
1877 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1456 mm
Höhe
1424 mm
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint BMW M3 (14 - 18)
2812
4671
4830 mm
Länge
4671 mm
2817 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW M3
1475 kg
Leergewicht
1595 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.52 %
BMW M3 (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW M3
8
Baureihe
F80
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW M3
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2979 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
431 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
431 PS
BMW M3
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 1850 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
550 Nm
BMW M3

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW M3
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW M3

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.7 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.94 kg/PS
3.7 kg/PS
BMW M3

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW M3
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
8.8 L
BMW M3
7.7 L
innerorts
12 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
682 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
682 km
BMW M3
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
103.6 kWh
BMW M3
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW M3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
505 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten