Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19)

29.800 €
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
41.200 €
 Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19) Ford Mondeo 2.0 TDCi
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist geringfügig kleiner. Er ist 4.1 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1482
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19)
1852
2121
1828 mm
Breite
1852 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1456 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19)
2850
4871
4830 mm
Länge
4871 mm
2817 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1475 kg
Leergewicht
1578 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
103 kg
6.53 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Ford Mondeo 2.0 TDCi
8
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
150 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Ford Mondeo 2.0 TDCi
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.52 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.94 kg/PS
10.52 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.3 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
4.3 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi
7.7 L
innerorts
4.9 L
4.7 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
1465 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
1465 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
55 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Ford Mondeo 2.0 TDCi
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
682 kg
515 L
Kofferraum­volumen
525 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten