Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) vs. Lexus IS 200d (10 - 13)
29.800 €
![Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8-14.png)
33.200 €
![Lexus IS 200d (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Lexus_IS_XE2.webp)
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 24.5 cm länger, 2.8 cm breiter und 1.6 cm höher als der Lexus IS 200d.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Lexus IS 200d
1456
1828
2068
1440
1800
1800
1828 mm
Breite
1800 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1800 mm
1456 mm
Höhe
1440 mm
2817
4830
2730
4585
4830 mm
Länge
4585 mm
2817 mm
Radstand
2730 mm
Gewicht
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Lexus IS 200d
1475 kg
Leergewicht
1615 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2075 kg
![Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8-14.png)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.67 %
![Lexus IS 200d (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Lexus_IS_XE2.png)
Allgemein
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Lexus IS 200d
8
Baureihe
XE2
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Lexus IS 200d
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2231 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
150 PS
Lexus IS 200d
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
340 Nm
Lexus IS 200d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Lexus IS 200d
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_8-14.png)
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Lexus_IS_XE2.png)
Lexus IS 200d
▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungsgewicht
10.77 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.94 kg/PS
10.77 kg/PS
Lexus IS 200d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Lexus IS 200d
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
5.1 L
Lexus IS 200d
7.7 L
innerorts
6.3 L
4.7 L
außerorts
4.4 L
72 L
Tankgröße
65 L
1241 km
Reichweite
1275 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
1275 km
Lexus IS 200d
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
65.2 kWh
Lexus IS 200d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Lexus IS 200d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
460 kg
515 L
Kofferraumvolumen
398 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten