Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) vs. VW Passat 1.5 TSI OPF DSG (19 - ..)

29.800 €
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
33.800 €
 VW Passat 1.5 TSI OPF DSG (19 - ..) VW Passat 1.5 TSI OPF
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist 5.5 cm länger, 0.4 cm schmaler und 2 cm niedriger als der VW Passat 1.5 TSI OPF.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
VW Passat 1.5 TSI OPF
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1476
Blueprint VW Passat 1.5 TSI OPF DSG (19 - ..)
1832
2083
1828 mm
Breite
1832 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1456 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint VW Passat 1.5 TSI OPF DSG (19 - ..)
2786
4775
4830 mm
Länge
4775 mm
2817 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
VW Passat 1.5 TSI OPF
1475 kg
Leergewicht
1435 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.71 %
VW Passat 1.5 TSI OPF DSG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
VW Passat 1.5 TSI OPF
8
Baureihe
B8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
VW Passat 1.5 TSI OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1498 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5600 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
150 PS
VW Passat 1.5 TSI OPF
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
250 Nm
VW Passat 1.5 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
VW Passat 1.5 TSI OPF
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

VW Passat 1.5 TSI OPF

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.57 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.94 kg/PS
9.57 kg/PS
VW Passat 1.5 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
VW Passat 1.5 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
5.3 L
VW Passat 1.5 TSI OPF
7.7 L
innerorts
6.7 L
4.7 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
1245 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
1245 km
VW Passat 1.5 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
62.4 kWh
VW Passat 1.5 TSI OPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
VW Passat 1.5 TSI OPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
555 kg
515 L
Kofferraum­volumen
586 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten