Сравнительный анализ :

Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) vs. BMW 320i Automatic (07 - 08)

31 000 €
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
31 700 €
BMW 320i Automatic (07 - 08) BMW 320i
31 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 THP 165 STOP&START ощутимо больше в размерах. Эта машина на 31 см длиннее, на 1.1 см шире и на 3.5 см больше в высоте чем BMW 320i.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 320i
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1421
Blueprint BMW 320i Automatic (07 - 08)
1817
1989
1828 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1456 мм
Высота
1421 мм
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint BMW 320i Automatic (07 - 08)
2760
4520
4830 мм
Длина
4520 мм
2817 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 320i
1485 кг
Снаряжённая
масса
1475 кг
2015 кг
Допустимая
полная масса
1920 кг
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
Разница в весе:
10 кг
0.67 %
BMW 320i Automatic (07 - 08)

Общая информация

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 320i
8
Модельный ряд
E90
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 320i
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW N43
Код двигателя
N43-B20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1995 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 6700 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 л.с.
170 л.с.
BMW 320i
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
210 Нм
при 4250 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Нм
210 Нм
BMW 320i

Производи­тель­ность

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 320i
230 км/ч
Максимальная скорость
226 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.9 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

BMW 320i

 REPLAY
9 кг/л.с.
Удельная масса
8.68 кг/л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
9 кг/л.с.
8.68 кг/л.с.
BMW 320i

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 320i
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
6.5 л
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 л
6.5 л
BMW 320i
7.5 л
город
8.9 л
4.8 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
969 км
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 км
969 км
BMW 320i
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.5 кВт⋅ч
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 кВт⋅ч
76.5 кВт⋅ч
BMW 320i
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
156 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 320i
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
530 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
515 л
Объём багажника
460 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных