Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) vs. BMW 328i (12 - 15)
31.000 €
38.600 €
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 20.6 cm länger, 1.7 cm breiter und 2.7 cm höher als der BMW 328i.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 328i
1456
1828
2068
1429
1811
2031
1828 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1456 mm
Höhe
1429 mm
2817
4830
2810
4624
4830 mm
Länge
4624 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 328i
1485 kg
Leergewicht
1505 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.33 %
Allgemein
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 328i
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 328i
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
245 PS
BMW 328i
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
350 Nm
BMW 328i
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 328i
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
BMW 328i
▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungsgewicht
6.14 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
9 kg/PS
6.14 kg/PS
BMW 328i
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 328i
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
6.4 L
BMW 328i
7.5 L
innerorts
8.5 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
60 L
1241 km
Reichweite
938 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
938 km
BMW 328i
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
75.3 kWh
BMW 328i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 328i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
475 kg
515 L
Kofferraumvolumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
