Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) vs. BMW 330i xDrive Automatic (08 - 11)

31.000 €
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
45.500 €
 BMW 330i xDrive Automatic (08 - 11) BMW 330i
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 THP 165 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 29.9 cm länger, 1.1 cm breiter und 3.5 cm höher als der BMW 330i.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 330i
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1421
Blueprint BMW 330i xDrive Automatic (08 - 11)
1817
1989
1828 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1456 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint BMW 330i xDrive Automatic (08 - 11)
2760
4531
4830 mm
Länge
4531 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 330i
1485 kg
Leergewicht
1665 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2115 kg
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
10.81 %
BMW 330i xDrive Automatic (08 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 330i
8
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 330i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2996 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 PS
272 PS
BMW 330i
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2750 U/min
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
320 Nm
BMW 330i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 330i
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 330i

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.12 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
9 kg/PS
6.12 kg/PS
BMW 330i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 330i
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.3 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 L
8.3 L
BMW 330i
7.5 L
innerorts
11.2 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
759 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 km
759 km
BMW 330i
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
97.7 kWh
BMW 330i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
193 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
BMW 330i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
450 kg
515 L
Kofferraum­volumen
460 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten