Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) vs. Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

31.000 €
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) 508 THP 165 STOP&START
28.100 €
Peugeot 508 155 THP (11 - 14) 508 155 THP
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der 508 THP 165 STOP&START 3.8 cm länger und 2.5 cm schmaler.
508 THP 165 STOP&START
508 155 THP
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1828 mm
Breite
1853 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1456 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
4830 mm
Länge
4792 mm
2817 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

508 THP 165 STOP&START
508 155 THP
1485 kg
Leergewicht
1561 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
76 kg
4.87 %
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

Allgemein

508 THP 165 STOP&START
508 155 THP
8
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

508 THP 165 STOP&START
508 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
508 THP 165 STOP&START
165 PS
156 PS
508 155 THP
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
508 THP 165 STOP&START
240 Nm
240 Nm
508 155 THP

Leistungs­fähigkeit

508 THP 165 STOP&START
508 155 THP
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

508 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

508 155 THP

 REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.01 kg/PS
508 THP 165 STOP&START
9 kg/PS
10.01 kg/PS
508 155 THP

Verbrauch / Umwelt

508 THP 165 STOP&START
508 155 THP
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.2 L
508 THP 165 STOP&START
5.8 L
6.2 L
508 155 THP
7.5 L
innerorts
9 L
4.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
1161 km
508 THP 165 STOP&START
1241 km
1161 km
508 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
508 THP 165 STOP&START
68.3 kWh
73 kWh
508 155 THP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 THP 165 STOP&START
508 155 THP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
434 kg
515 L
Kofferraum­volumen
515 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L