Сравнительный анализ :

Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) vs. SEAT Exeo 2.0 TFSI (11 - 12)

31 000 €
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
28 900 €
 SEAT Exeo 2.0 TFSI (11 - 12) SEAT Exeo 2.0 TFSI
31 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 THP 165 STOP&START ощутимо больше в размерах. Эта машина на 16.9 см длиннее, на 5.6 см шире и на 2.6 см больше в высоте чем SEAT Exeo 2.0 TFSI.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (11 - 12)
1772
1972
1828 мм
Ширина
1772 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1972 мм
1456 мм
Высота
1430 мм
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (11 - 12)
2642
4661
4830 мм
Длина
4661 мм
2817 мм
Колёсная база
2642 мм

Вес

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1485 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2015 кг
Допустимая
полная масса
1915 кг
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
Разница в весе:
20 кг
1.33 %
SEAT Exeo 2.0 TFSI (11 - 12)

Общая информация

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
8
Модельный ряд
3R
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1984 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
211 л.с.
при 4600 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 л.с.
211 л.с.
SEAT Exeo 2.0 TFSI
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Нм
320 Нм
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
230 км/ч
Максимальная скорость
244 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.1 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

99 м
0.000 с

SEAT Exeo 2.0 TFSI

▶ REPLAY
9 кг/л.с.
Удельная масса
7.13 кг/л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
9 кг/л.с.
7.13 кг/л.с.
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
7.3 л
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 л
7.3 л
SEAT Exeo 2.0 TFSI
7.5 л
город
9.6 л
4.8 л
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
959 км
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 км
959 км
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
85.9 кВт⋅ч
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 кВт⋅ч
85.9 кВт⋅ч
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 THP 165 STOP&START
SEAT Exeo 2.0 TFSI
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
530 кг
Макс. полезная нагрузка
410 кг
515 л
Объём багажника
460 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных