Сравнительный анализ :
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) vs. Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13)
31 000 €
30 500 €
31 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 500 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 THP 165 STOP&START на 20.2 см длиннее, на 3.7 см уже и на 2.8 см ниже чем Volvo S60 D2.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Volvo S60 D2
1456
1828
2068
1484
1865
2097
1828 мм
Ширина
1865 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1456 мм
Высота
1484 мм
2817
4830
2776
4628
4830 мм
Длина
4628 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм
Вес
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Volvo S60 D2
1485 кг
Снаряжённая
масса
масса
1618 кг
2015 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2050 кг
Разница в весе:
133 кг
8.22 %
Общая информация
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Volvo S60 D2
8
Модельный ряд
F
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Двигатель
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Volvo S60 D2
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Код двигателя
D4162T
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1560 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
165 л.с.
115 л.с.
Volvo S60 D2
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Нм
270 Нм
Volvo S60 D2
Производительность
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Volvo S60 D2
230 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
12.3 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
124 м
0.000 с
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
171 м
0.000 с
Volvo S60 D2
▶ REPLAY
9 кг/л.с.
Удельная масса
14.07 кг/л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
9 кг/л.с.
14.07 кг/л.с.
Volvo S60 D2
Расход топлива / Экология
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Volvo S60 D2
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.8 л
4.3 л
Volvo S60 D2
7.5 л
город
4.9 л
4.8 л
трасса
4 л
72 л
Объём бензобака
67 л
1241 км
Запас хода
1558 км
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1241 км
1558 км
Volvo S60 D2
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
55 кВт⋅ч
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
68.3 кВт⋅ч
55 кВт⋅ч
Volvo S60 D2
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Volvo S60 D2
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
530 кг
Макс. полезная нагрузка
432 кг
515 л
Объём багажника
380 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
