Сравнительный анализ :

Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. BMW M3 CS M DKG (18 - 18)

25 300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
117 600 €
BMW M3 CS M DKG (18 - 18) BMW M3 CS
25 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
117 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 VTi 120 на 15.9 см длиннее, на 4.9 см уже и на 3.2 см больше в высоте чем BMW M3 CS.
Peugeot 508 VTi 120
BMW M3 CS
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1424
Blueprint BMW M3 CS M DKG (18 - 18)
1877
2037
1828 мм
Ширина
1877 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1456 мм
Высота
1424 мм
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint BMW M3 CS M DKG (18 - 18)
2812
4671
4830 мм
Длина
4671 мм
2817 мм
Колёсная база
2812 мм

Вес

Peugeot 508 VTi 120
BMW M3 CS
1465 кг
Снаряжённая
масса
1660 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
2100 кг
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Разница в весе:
195 кг
11.75 %
BMW M3 CS M DKG (18 - 18)

Общая информация

Peugeot 508 VTi 120
BMW M3 CS
8
Модельный ряд
F80
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 508 VTi 120
BMW M3 CS
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW S55
Код двигателя
S55-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1598 см³
Рабочий объём
2979 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
460 л.с.
при 6250 об/мин
Peugeot 508 VTi 120
120 л.с.
460 л.с.
BMW M3 CS
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
600 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 508 VTi 120
156 Нм
600 Нм
BMW M3 CS

Производи­тель­ность

Peugeot 508 VTi 120
BMW M3 CS
203 км/ч
Максимальная скорость
280 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.9 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 508 VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

BMW M3 CS

 REPLAY
12.21 кг/л.с.
Удельная масса
3.61 кг/л.с.
Peugeot 508 VTi 120
12.21 кг/л.с.
3.61 кг/л.с.
BMW M3 CS

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 VTi 120
BMW M3 CS
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
8.5 л
Peugeot 508 VTi 120
5.8 л
8.5 л
BMW M3 CS
7.7 л
город
11.2 л
4.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
706 км
Peugeot 508 VTi 120
1241 км
706 км
BMW M3 CS
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
100.1 кВт⋅ч
Peugeot 508 VTi 120
68.3 кВт⋅ч
100.1 кВт⋅ч
BMW M3 CS
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
198 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 VTi 120
BMW M3 CS
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
440 кг
515 л
Объём багажника
445 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных