Сравнительный анализ :

Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10)

25 300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
30 200 €
 Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
25 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 508 VTi 120 на 1.4 см короче, на 5.8 см уже и на 2.1 см больше в высоте чем Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
Peugeot 508 VTi 120
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1435
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
1886
2086
1828 мм
Ширина
1886 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1456 мм
Высота
1435 мм
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
2850
4844
4830 мм
Длина
4844 мм
2817 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

Peugeot 508 VTi 120
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1465 кг
Снаряжённая
масса
1557 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
2170 кг
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Разница в весе:
92 кг
5.91 %
Ford Mondeo седан 2.0 TDCi DPF (07 - 10)

Общая информация

Peugeot 508 VTi 120
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
8
Модельный ряд
BA7
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 VTi 120
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1997 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
140 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 VTi 120
120 л.с.
140 л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 VTi 120
156 Нм
320 Нм
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Производи­тель­ность

Peugeot 508 VTi 120
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
203 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.5 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 508 VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
12.21 кг/л.с.
Удельная масса
11.12 кг/л.с.
Peugeot 508 VTi 120
12.21 кг/л.с.
11.12 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 VTi 120
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 508 VTi 120
5.8 л
5.9 л
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
7.7 л
город
7.6 л
4.6 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
1186 км
Peugeot 508 VTi 120
1241 км
1186 км
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 VTi 120
68.3 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
156 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 VTi 120
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
613 кг
515 л
Объём багажника
550 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных