Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)

25.300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
35.100 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 VTi 120 ist geringfügig kleiner. Er ist 1.2 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 DI Turbo.
Peugeot 508 VTi 120
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
1856
2084
1828 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1456 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
2737
4842
4830 mm
Länge
4842 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 VTi 120
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1465 kg
Leergewicht
1603 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
138 kg
8.61 %
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)

Allgemein

Peugeot 508 VTi 120
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
8
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 VTi 120
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
Peugeot 508 VTi 120
120 PS
250 PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
Peugeot 508 VTi 120
156 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 VTi 120
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 VTi 120

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

▶ REPLAY
12.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.41 kg/PS
Peugeot 508 VTi 120
12.21 kg/PS
6.41 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 VTi 120
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7.9 L
Peugeot 508 VTi 120
5.8 L
7.9 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
7.7 L
innerorts
10.9 L
4.6 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
886 km
Peugeot 508 VTi 120
1241 km
886 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Peugeot 508 VTi 120
68.3 kWh
93 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
186 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 VTi 120
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
697 kg
515 L
Kofferraum­volumen
500 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten