Сравнительный анализ :

Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Volvo S60 T5 (10 - 13)

25 300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
34 400 €
Volvo S60 T5 (10 - 13) Volvo S60 T5
25 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 400 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 VTi 120 на 20.2 см длиннее, на 3.7 см уже и на 2.8 см ниже чем Volvo S60 T5.
Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T5
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1484
Blueprint Volvo S60 T5 (10 - 13)
1865
2097
1828 мм
Ширина
1865 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1456 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Volvo S60 T5 (10 - 13)
2776
4628
4830 мм
Длина
4628 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T5
1465 кг
Снаряжённая
масса
1617 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
2040 кг
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Разница в весе:
152 кг
9.4 %
Volvo S60 T5 (10 - 13)

Общая информация

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T5
8
Модельный ряд
F
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T5
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
B4204T7
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1999 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
240 л.с.
при 5500 об/мин
Peugeot 508 VTi 120
120 л.с.
240 л.с.
Volvo S60 T5
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1800 об/мин
Peugeot 508 VTi 120
156 Нм
320 Нм
Volvo S60 T5

Производи­тель­ность

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T5
203 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.3 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 508 VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Volvo S60 T5

 REPLAY
12.21 кг/л.с.
Удельная масса
6.74 кг/л.с.
Peugeot 508 VTi 120
12.21 кг/л.с.
6.74 кг/л.с.
Volvo S60 T5

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T5
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
7.9 л
Peugeot 508 VTi 120
5.8 л
7.9 л
Volvo S60 T5
7.7 л
город
11.2 л
4.6 л
трасса
6 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
67 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
848 км
Peugeot 508 VTi 120
1241 км
848 км
Volvo S60 T5
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
93 кВт⋅ч
Peugeot 508 VTi 120
68.3 кВт⋅ч
93 кВт⋅ч
Volvo S60 T5
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
184 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T5
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
423 кг
515 л
Объём багажника
380 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных