Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Volvo S60 T8 Twin Engine AWD Geartronic (19 - 20)

25.300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
59.000 €
 Volvo S60 T8 Twin Engine AWD Geartronic (19 - 20) Volvo S60 T8 Twin Engine
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
59.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 VTi 120 ist 6.9 cm länger, 2.2 cm schmaler und 1.9 cm höher als der Volvo S60 T8 Twin Engine.
Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T8 Twin Engine
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1437
Blueprint Volvo S60 T8 Twin Engine AWD Geartronic (19 - 20)
1850
2040
1828 mm
Breite
1850 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1437 mm
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Volvo S60 T8 Twin Engine AWD Geartronic (19 - 20)
2872
4761
4830 mm
Länge
4761 mm
2817 mm
Radstand
2872 mm

Gewicht

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T8 Twin Engine
1465 kg
Leergewicht
2031 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
566 kg
27.87 %
Volvo S60 T8 Twin Engine AWD Geartronic (19 - 20)

Allgemein

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T8 Twin Engine
8
Baureihe
Z
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T8 Twin Engine
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorcode
B4204T34
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1969 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
392 PS
bei 0 U/min
Peugeot 508 VTi 120
120 PS
392 PS
Volvo S60 T8 Twin Engine
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
640 Nm
bei 0 U/min
Peugeot 508 VTi 120
156 Nm
640 Nm
Volvo S60 T8 Twin Engine

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T8 Twin Engine
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 VTi 120

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Volvo S60 T8 Twin Engine

▶ REPLAY
12.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.18 kg/PS
Peugeot 508 VTi 120
12.21 kg/PS
5.18 kg/PS
Volvo S60 T8 Twin Engine

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T8 Twin Engine
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
1.8 L
Peugeot 508 VTi 120
5.8 L
1.8 L
Volvo S60 T8 Twin Engine
7.7 L
innerorts
Кeine Daten
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
3333 km
Peugeot 508 VTi 120
1241 km
3333 km
Volvo S60 T8 Twin Engine
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
21.2 kWh
Peugeot 508 VTi 120
68.3 kWh
21.2 kWh
Volvo S60 T8 Twin Engine
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
36 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 VTi 120
Volvo S60 T8 Twin Engine
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
469 kg
515 L
Kofferraum­volumen
390 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten