Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 160 (04 - 05) vs. BMW 530d xDrive (08 - 10)
30.400 €
49.500 €
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
49.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 160 ist 6.1 cm länger, 4.6 cm schmaler und 4 cm niedriger als der BMW 530d.
Peugeot 607 160
BMW 530d
1442
1800
2000
1482
1846
2036
1800 mm
Breite
1846 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1442 mm
Höhe
1482 mm
2800
4902
2888
4841
4902 mm
Länge
4841 mm
2800 mm
Radstand
2888 mm
Gewicht
Peugeot 607 160
BMW 530d
1530 kg
Leergewicht
1760 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2245 kg
Gewichtsdifferenz:
230 kg
13.07 %
Allgemein
Peugeot 607 160
BMW 530d
9*
Baureihe
E60
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 607 160
BMW 530d
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2230 cm³
Hubraum
2993 cm³
158 PS
bei 5650 U/min
Leistung
235 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 607 160
158 PS
235 PS
BMW 530d
217 Nm
bei 3900 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 160
217 Nm
500 Nm
BMW 530d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 160
BMW 530d
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
Peugeot 607 160
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
BMW 530d
▶ REPLAY
9.68 kg/PS
Leistungsgewicht
7.49 kg/PS
Peugeot 607 160
9.68 kg/PS
7.49 kg/PS
BMW 530d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 160
BMW 530d
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
6.9 L
Peugeot 607 160
9.2 L
6.9 L
BMW 530d
12.7 L
innerorts
9.2 L
7.2 L
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
70 L
870 km
Reichweite
1014 km
Peugeot 607 160
870 km
1014 km
BMW 530d
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.2 kWh
Peugeot 607 160
108.3 kWh
88.2 kWh
BMW 530d
Euro 3 und D4
Schadstoffklasse
Euro 4
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 160
BMW 530d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
485 kg
468 L
Kofferraumvolumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
