Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 160 (04 - 05) vs. Mercedes E 200 BlueTEC (14 - 15)

30.400 €
Peugeot 607 160 (04 - 05) Peugeot 607 160
41.400 €
 Mercedes E 200 BlueTEC (14 - 15) Mercedes E 200 BlueTEC
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 160 ist 2.3 cm länger, 5.4 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Mercedes E 200 BlueTEC.
Peugeot 607 160
Mercedes E 200 BlueTEC
1442
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
1800
2000
1474
Blueprint Mercedes E 200 BlueTEC (14 - 15)
1854
2071
1800 mm
Breite
1854 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1442 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Mercedes E 200 BlueTEC (14 - 15)
2874
4879
4902 mm
Länge
4879 mm
2800 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Peugeot 607 160
Mercedes E 200 BlueTEC
1530 kg
Leergewicht
1735 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Peugeot 607 160 (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
11.82 %
Mercedes E 200 BlueTEC (14 - 15)

Allgemein

Peugeot 607 160
Mercedes E 200 BlueTEC
9*
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 607 160
Mercedes E 200 BlueTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.925
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2230 cm³
Hubraum
2143 cm³
158 PS
bei 5650 U/min
Leistung
136 PS
bei 2800 U/min
Peugeot 607 160
158 PS
136 PS
Mercedes E 200 BlueTEC
217 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 607 160
217 Nm
360 Nm
Mercedes E 200 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 160
Mercedes E 200 BlueTEC
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 607 160

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Mercedes E 200 BlueTEC

▶ REPLAY
9.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.76 kg/PS
Peugeot 607 160
9.68 kg/PS
12.76 kg/PS
Mercedes E 200 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 160
Mercedes E 200 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 607 160
9.2 L
4.6 L
Mercedes E 200 BlueTEC
12.7 L
innerorts
5.6 L
7.2 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1283 km
Peugeot 607 160
870 km
1283 km
Mercedes E 200 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Peugeot 607 160
108.3 kWh
58.8 kWh
Mercedes E 200 BlueTEC
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 160
Mercedes E 200 BlueTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
585 kg
468 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten