Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 160 (04 - 05) vs. Mercedes E 350 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
30.400 €
![Peugeot 607 160 (04 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
54.800 €
![Mercedes E 350 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_W212.webp)
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
54.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 160 ist 3.4 cm länger, 5.4 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der Mercedes E 350.
Peugeot 607 160
Mercedes E 350
1442
1800
2000
1471
1854
2071
1800 mm
Breite
1854 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1442 mm
Höhe
1471 mm
2800
4902
2874
4868
4902 mm
Länge
4868 mm
2800 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Peugeot 607 160
Mercedes E 350
1530 kg
Leergewicht
1805 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2330 kg
![Peugeot 607 160 (04 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
Gewichtsdifferenz:
275 kg
15.24 %
![Mercedes E 350 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
Allgemein
Peugeot 607 160
Mercedes E 350
9*
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 607 160
Mercedes E 350
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 272
Motorcode
M 272.977
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_272.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2230 cm³
Hubraum
3498 cm³
158 PS
bei 5650 U/min
Leistung
272 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 607 160
158 PS
272 PS
Mercedes E 350
217 Nm
bei 3900 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 2400 U/min
Peugeot 607 160
217 Nm
350 Nm
Mercedes E 350
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 160
Mercedes E 350
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_607_9.png)
Peugeot 607 160
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212.png)
Mercedes E 350
▶ REPLAY
9.68 kg/PS
Leistungsgewicht
6.64 kg/PS
Peugeot 607 160
9.68 kg/PS
6.64 kg/PS
Mercedes E 350
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 160
Mercedes E 350
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
9.6 L
Peugeot 607 160
9.2 L
9.6 L
Mercedes E 350
12.7 L
innerorts
13.6 L
7.2 L
außerorts
7.3 L
80 L
Tankgröße
80 L
870 km
Reichweite
833 km
Peugeot 607 160
870 km
833 km
Mercedes E 350
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
113 kWh
Peugeot 607 160
108.3 kWh
113 kWh
Mercedes E 350
Euro 3 und D4
Schadstoffklasse
Euro 5
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
226 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 160
Mercedes E 350
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
525 kg
468 L
Kofferraumvolumen
540 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten