Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 160 (04 - 05) vs. Toyota Camry 2.5 Hybrid (19 - ..)

30.400 €
Peugeot 607 160 (04 - 05) Peugeot 607 160
39.000 €
 Toyota Camry 2.5 Hybrid (19 - ..) Toyota Camry 2.5 Hybrid
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 607 160 ist 1.7 cm länger, 4 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Toyota Camry 2.5 Hybrid.
Peugeot 607 160
Toyota Camry 2.5 Hybrid
1442
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
1800
2000
1445
Blueprint Toyota Camry 2.5 Hybrid (19 - ..)
1840
2130
1800 mm
Breite
1840 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1442 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Toyota Camry 2.5 Hybrid (19 - ..)
2825
4885
4902 mm
Länge
4885 mm
2800 mm
Radstand
2825 mm

Gewicht

Peugeot 607 160
Toyota Camry 2.5 Hybrid
1530 kg
Leergewicht
1595 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Peugeot 607 160 (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.08 %
Toyota Camry 2.5 Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 607 160
Toyota Camry 2.5 Hybrid
9*
Baureihe
XV70
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 607 160
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
A25A-FXS
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2230 cm³
Hubraum
2487 cm³
158 PS
bei 5650 U/min
Leistung
218 PS
bei 0 U/min
Peugeot 607 160
158 PS
218 PS
Toyota Camry 2.5 Hybrid
217 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Peugeot 607 160
217 Nm
 Nm
Toyota Camry 2.5 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 160
Toyota Camry 2.5 Hybrid
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 607 160

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Toyota Camry 2.5 Hybrid

▶ REPLAY
9.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.32 kg/PS
Peugeot 607 160
9.68 kg/PS
7.32 kg/PS
Toyota Camry 2.5 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 160
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
4.3 L
Peugeot 607 160
9.2 L
4.3 L
Toyota Camry 2.5 Hybrid
12.7 L
innerorts
4.8 L
7.2 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1163 km
Peugeot 607 160
870 km
1163 km
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
Peugeot 607 160
108.3 kWh
50.6 kWh
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 160
Toyota Camry 2.5 Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
505 kg
468 L
Kofferraum­volumen
524 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten