Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 160 (04 - 05) vs. Volvo S80 D5 Geartronic (11 - 13)

30.400 €
Peugeot 607 160 (04 - 05) Peugeot 607 160
43.100 €
 Volvo S80 D5 Geartronic (11 - 13) Volvo S80 D5
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 160 ist 5.1 cm länger, 6.1 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Volvo S80 D5.
Peugeot 607 160
Volvo S80 D5
1442
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
1800
2000
1493
Blueprint Volvo S80 D5 Geartronic (11 - 13)
1861
2106
1800 mm
Breite
1861 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1442 mm
Höhe
1493 mm
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Volvo S80 D5 Geartronic (11 - 13)
2835
4851
4902 mm
Länge
4851 mm
2800 mm
Radstand
2835 mm

Gewicht

Peugeot 607 160
Volvo S80 D5
1530 kg
Leergewicht
1733 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Peugeot 607 160 (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
203 kg
11.71 %
Volvo S80 D5 Geartronic (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 607 160
Volvo S80 D5
9*
Baureihe
AS
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 160
Volvo S80 D5
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
D5244T15
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
2230 cm³
Hubraum
2400 cm³
158 PS
bei 5650 U/min
Leistung
215 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 607 160
158 PS
215 PS
Volvo S80 D5
217 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 607 160
217 Nm
440 Nm
Volvo S80 D5

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 160
Volvo S80 D5
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 607 160

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Volvo S80 D5

▶ REPLAY
9.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.06 kg/PS
Peugeot 607 160
9.68 kg/PS
8.06 kg/PS
Volvo S80 D5

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 160
Volvo S80 D5
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
6.1 L
Peugeot 607 160
9.2 L
6.1 L
Volvo S80 D5
12.7 L
innerorts
8.4 L
7.2 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1148 km
Peugeot 607 160
870 km
1148 km
Volvo S80 D5
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78 kWh
Peugeot 607 160
108.3 kWh
78 kWh
Volvo S80 D5
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 5
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 160
Volvo S80 D5
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
467 kg
468 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten