Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05) vs. BMW 528i Automatic (10 - 11)
32.100 €
47.800 €
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
47.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 607 160 ist 0.3 cm länger, 6 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der BMW 528i.
Peugeot 607 160
BMW 528i
1442
1800
2000
1464
1860
2094
1800 mm
Breite
1860 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1442 mm
Höhe
1464 mm
2800
4902
2968
4899
4902 mm
Länge
4899 mm
2800 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
Peugeot 607 160
BMW 528i
1611 kg
Leergewicht
1730 kg
2069 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2265 kg
Gewichtsdifferenz:
119 kg
6.88 %
Allgemein
Peugeot 607 160
BMW 528i
9*
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 607 160
BMW 528i
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2230 cm³
Hubraum
2996 cm³
158 PS
bei 5650 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Peugeot 607 160
158 PS
258 PS
BMW 528i
217 Nm
bei 3900 U/min
Drehmoment
310 Nm
bei 2600 U/min
Peugeot 607 160
217 Nm
310 Nm
BMW 528i
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 160
BMW 528i
213 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
Peugeot 607 160
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
BMW 528i
▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungsgewicht
6.71 kg/PS
Peugeot 607 160
10.2 kg/PS
6.71 kg/PS
BMW 528i
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 160
BMW 528i
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
7.6 L
Peugeot 607 160
9.6 L
7.6 L
BMW 528i
13.8 L
innerorts
10.4 L
7.2 L
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
70 L
833 km
Reichweite
921 km
Peugeot 607 160
833 km
921 km
BMW 528i
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Peugeot 607 160
113 kWh
89.5 kWh
BMW 528i
Euro 3 und D4
Schadstoffklasse
Euro 5
230 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 160
BMW 528i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
458 kg
Maximale Zuladung
535 kg
468 L
Kofferraumvolumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
