Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05) vs. Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)

32.100 €
Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05) Peugeot 607 160
50.000 €
 Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15) Mercedes E 250 BlueTEC
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 160 ist 2.3 cm länger, 5.4 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Mercedes E 250 BlueTEC.
Peugeot 607 160
Mercedes E 250 BlueTEC
1442
Blueprint Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)
1800
2000
1474
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
1854
2071
1800 mm
Breite
1854 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1442 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
2874
4879
4902 mm
Länge
4879 mm
2800 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Peugeot 607 160
Mercedes E 250 BlueTEC
1611 kg
Leergewicht
1800 kg
2069 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2385 kg
Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
189 kg
10.5 %
Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)

Allgemein

Peugeot 607 160
Mercedes E 250 BlueTEC
9*
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 160
Mercedes E 250 BlueTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2230 cm³
Hubraum
2143 cm³
158 PS
bei 5650 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 607 160
158 PS
204 PS
Mercedes E 250 BlueTEC
217 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 607 160
217 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 160
Mercedes E 250 BlueTEC
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Peugeot 607 160

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Mercedes E 250 BlueTEC

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.82 kg/PS
Peugeot 607 160
10.2 kg/PS
8.82 kg/PS
Mercedes E 250 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 160
Mercedes E 250 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 607 160
9.6 L
4.5 L
Mercedes E 250 BlueTEC
13.8 L
innerorts
5.4 L
7.2 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
1311 km
Peugeot 607 160
833 km
1311 km
Mercedes E 250 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 607 160
113 kWh
57.5 kWh
Mercedes E 250 BlueTEC
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
230 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 160
Mercedes E 250 BlueTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
458 kg
Maximale Zuladung
585 kg
468 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten