Сравнительный анализ :

Peugeot 607 165 (05 - 07) vs. BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)

32 600 €
Peugeot 607 165 (05 - 07) Peugeot 607 165
85 000 €
BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18) BMW M550d
32 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
85 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 607 165 немного меньше в размерах. Эта машина на 6 см короче, на 6.8 см уже и на 2.5 см ниже чем BMW M550d.
Peugeot 607 165
BMW M550d
1442
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
1800
2000
1467
Blueprint BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)
1868
2126
1800 мм
Ширина
1868 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2126 мм
1442 мм
Высота
1467 мм
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
2800
4902
Blueprint BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)
2975
4962
4902 мм
Длина
4962 мм
2800 мм
Колёсная база
2975 мм

Вес

Peugeot 607 165
BMW M550d
1571 кг
Снаряжённая
масса
1920 кг
1988 кг
Допустимая
полная масса
2470 кг
Peugeot 607 165 (05 - 07)
Разница в весе:
349 кг
18.18 %
BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)

Общая информация

Peugeot 607 165
BMW M550d
9*
Модельный ряд
G30
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 165
BMW M550d
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с че­ты­ре­мя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (квадро­турбо)
Серия двигателя
BMW B57
Код двигателя
B57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
2230 см³
Рабочий объём
2993 см³
163 л.с.
при 5875 об/мин
Мощность
400 л.с.
при 4400 об/мин
Peugeot 607 165
163 л.с.
400 л.с.
BMW M550d
220 Нм
при 4150 об/мин
Крутящий момент
760 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 607 165
220 Нм
760 Нм
BMW M550d

Производи­тель­ность

Peugeot 607 165
BMW M550d
220 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
10.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Peugeot 607 165

100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

BMW M550d

 REPLAY
9.64 кг/л.с.
Удельная масса
4.8 кг/л.с.
Peugeot 607 165
9.64 кг/л.с.
4.8 кг/л.с.
BMW M550d

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 165
BMW M550d
Расход топлива на 100 км
9.2 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 607 165
9.2 л
5.9 л
BMW M550d
13 л
город
6.6 л
7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
66 л
Kraftstoffanzeige
870 км
Запас хода
1119 км
Peugeot 607 165
870 км
1119 км
BMW M550d
Влияние на окружающую среду
108.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
Peugeot 607 165
108.3 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
BMW M550d
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6c (NEFZ)
219 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
154 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 165
BMW M550d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
417 кг
Макс. полезная нагрузка
550 кг
468 л
Объём багажника
530 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных