Сравнительный анализ :

Peugeot 607 165 (05 - 07) vs. Volvo S80 D2 Powershift (13 - 15)

32 600 €
Peugeot 607 165 (05 - 07) Peugeot 607 165
36 200 €
Volvo S80 D2 Powershift (13 - 15) Volvo S80 D2
32 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 607 165 на 5.1 см длиннее, на 6.1 см уже и на 5.1 см ниже чем Volvo S80 D2.
Peugeot 607 165
Volvo S80 D2
1442
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
1800
2000
1493
Blueprint Volvo S80 D2 Powershift (13 - 15)
1861
2106
1800 мм
Ширина
1861 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2106 мм
1442 мм
Высота
1493 мм
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
2800
4902
Blueprint Volvo S80 D2 Powershift (13 - 15)
2835
4851
4902 мм
Длина
4851 мм
2800 мм
Колёсная база
2835 мм

Вес

Peugeot 607 165
Volvo S80 D2
1571 кг
Снаряжённая
масса
1680 кг
1988 кг
Допустимая
полная масса
2120 кг
Peugeot 607 165 (05 - 07)
Разница в весе:
109 кг
6.49 %
Volvo S80 D2 Powershift (13 - 15)

Общая информация

Peugeot 607 165
Volvo S80 D2
9*
Модельный ряд
AS
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 607 165
Volvo S80 D2
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4162T
4
Клапанов
2
4
Цилиндров
4
2230 см³
Рабочий объём
1560 см³
163 л.с.
при 5875 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Peugeot 607 165
163 л.с.
115 л.с.
Volvo S80 D2
220 Нм
при 4150 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 607 165
220 Нм
270 Нм
Volvo S80 D2

Производи­тель­ность

Peugeot 607 165
Volvo S80 D2
220 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
10.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.8 с
100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Peugeot 607 165

100 км/ч 100
км/ч

178 м
0.000 с

Volvo S80 D2

▶ REPLAY
9.64 кг/л.с.
Удельная масса
14.61 кг/л.с.
Peugeot 607 165
9.64 кг/л.с.
14.61 кг/л.с.
Volvo S80 D2

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 165
Volvo S80 D2
Расход топлива на 100 км
9.2 л
смешанный
4.1 л
Peugeot 607 165
9.2 л
4.1 л
Volvo S80 D2
13 л
город
4.8 л
7 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
870 км
Запас хода
1707 км
Peugeot 607 165
870 км
1707 км
Volvo S80 D2
Влияние на окружающую среду
108.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
52.4 кВт⋅ч
Peugeot 607 165
108.3 кВт⋅ч
52.4 кВт⋅ч
Volvo S80 D2
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
219 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 165
Volvo S80 D2
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
417 кг
Макс. полезная нагрузка
440 кг
468 л
Объём багажника
480 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных