Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09) vs. Skoda Superb 2.0 TDI (15 - 17)
34.200 €
![Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
29.400 €
![Skoda Superb 2.0 TDI (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_3V-15.webp)
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 ist 4.1 cm länger, 6.4 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Skoda Superb 2.0 TDI.
Peugeot 607 HDi FAP 135
Skoda Superb 2.0 TDI
1442
1800
2000
1468
1864
2031
1800 mm
Breite
1864 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1442 mm
Höhe
1468 mm
2800
4902
2841
4861
4902 mm
Länge
4861 mm
2800 mm
Radstand
2841 mm
Gewicht
Peugeot 607 HDi FAP 135
Skoda Superb 2.0 TDI
1665 kg
Leergewicht
1485 kg
2083 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2030 kg
![Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
10.81 %
![Skoda Superb 2.0 TDI (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_3V-15.png)
Allgemein
Peugeot 607 HDi FAP 135
Skoda Superb 2.0 TDI
9*
Baureihe
3V
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 607 HDi FAP 135
Skoda Superb 2.0 TDI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*DSR*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135
136 PS
150 PS
Skoda Superb 2.0 TDI
320 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135
320 Nm
340 Nm
Skoda Superb 2.0 TDI
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 HDi FAP 135
Skoda Superb 2.0 TDI
207 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_607_9.png)
Peugeot 607 HDi FAP 135
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_3V-15.png)
Skoda Superb 2.0 TDI
▶ REPLAY
12.24 kg/PS
Leistungsgewicht
9.9 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135
12.24 kg/PS
9.9 kg/PS
Skoda Superb 2.0 TDI
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 HDi FAP 135
Skoda Superb 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
4.3 L
Peugeot 607 HDi FAP 135
6.1 L
4.3 L
Skoda Superb 2.0 TDI
8.1 L
innerorts
5 L
5 L
außerorts
3.9 L
80 L
Tankgröße
66 L
1311 km
Reichweite
1535 km
Peugeot 607 HDi FAP 135
1311 km
1535 km
Skoda Superb 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135
78 kWh
55 kWh
Skoda Superb 2.0 TDI
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
160 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 HDi FAP 135
Skoda Superb 2.0 TDI
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
418 kg
Maximale Zuladung
545 kg
468 L
Kofferraumvolumen
625 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1760 L