Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09) vs. Volvo S80 2.5FT Geartronic (Ethanol) (09 - 10)

34.200 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09) Peugeot 607 HDi FAP 135
39.900 €
 Volvo S80 2.5FT Geartronic (Ethanol) (09 - 10) Volvo S80 2.5FT DRIVe
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 ist 5.1 cm länger, 6.1 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Volvo S80 2.5FT DRIVe.
Peugeot 607 HDi FAP 135
Volvo S80 2.5FT DRIVe
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09)
1800
2000
1493
Blueprint Volvo S80 2.5FT Geartronic (Ethanol) (09 - 10)
1861
2106
1800 mm
Breite
1861 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1442 mm
Höhe
1493 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09)
2800
4902
Blueprint Volvo S80 2.5FT Geartronic (Ethanol) (09 - 10)
2835
4851
4902 mm
Länge
4851 mm
2800 mm
Radstand
2835 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135
Volvo S80 2.5FT DRIVe
1665 kg
Leergewicht
1614 kg
2083 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
51 kg
3.06 %
Volvo S80 2.5FT Geartronic (Ethanol) (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135
Volvo S80 2.5FT DRIVe
9*
Baureihe
AS
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Ethanol
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135
Volvo S80 2.5FT DRIVe
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
B5254T11
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1997 cm³
Hubraum
2521 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
231 PS
bei 4800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135
136 PS
231 PS
Volvo S80 2.5FT DRIVe
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1700 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135
320 Nm
340 Nm
Volvo S80 2.5FT DRIVe

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135
Volvo S80 2.5FT DRIVe
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Volvo S80 2.5FT DRIVe

▶ REPLAY
12.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.99 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135
12.24 kg/PS
6.99 kg/PS
Volvo S80 2.5FT DRIVe

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135
Volvo S80 2.5FT DRIVe
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
12.5 L
Peugeot 607 HDi FAP 135
6.1 L
12.5 L
Volvo S80 2.5FT DRIVe
8.1 L
innerorts
18.5 L
5 L
außerorts
9 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1311 km
Reichweite
560 km
Peugeot 607 HDi FAP 135
1311 km
560 km
Volvo S80 2.5FT DRIVe
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
246.1 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135
78 kWh
246.1 kWh
Volvo S80 2.5FT DRIVe
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
160 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
229 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135
Volvo S80 2.5FT DRIVe
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
418 kg
Maximale Zuladung
546 kg
468 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten