Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) vs. Audi A6 2.0 TDI multitronic (08 - 10)

30.500 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
39.900 €
 Audi A6 2.0 TDI multitronic (08 - 10) Audi A6 2.0 TDI
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist geringfügig kleiner. Er ist 2.5 cm kürzer, 5.5 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der Audi A6 2.0 TDI.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
1800
2000
1459
Blueprint Audi A6 2.0 TDI multitronic (08 - 10)
1855
2030
1800 mm
Breite
1855 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1442 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Audi A6 2.0 TDI multitronic (08 - 10)
2843
4927
4902 mm
Länge
4927 mm
2800 mm
Radstand
2843 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
1615 kg
Leergewicht
1665 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3 %
Audi A6 2.0 TDI multitronic (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
9*
Baureihe
C6 (4F)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CAHA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1968 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
170 PS
Audi A6 2.0 TDI
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
350 Nm
Audi A6 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi A6 2.0 TDI

▶ REPLAY
12.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.79 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.14 kg/PS
9.79 kg/PS
Audi A6 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.6 L
5.8 L
Audi A6 2.0 TDI
8.8 L
innerorts
7.3 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1212 km
Reichweite
1207 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1212 km
1207 km
Audi A6 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
84.4 kWh
74.1 kWh
Audi A6 2.0 TDI
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 5
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
505 kg
468 L
Kofferraum­volumen
546 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten