Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) vs. Audi A6 2.8 FSI quattro (08 - 10)

30.500 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
40.800 €
 Audi A6 2.8 FSI quattro (08 - 10) Audi A6 2.8 FSI
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist geringfügig kleiner. Er ist 2.5 cm kürzer, 5.5 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der Audi A6 2.8 FSI.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.8 FSI
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
1800
2000
1459
Blueprint Audi A6 2.8 FSI quattro (08 - 10)
1855
2030
1800 mm
Breite
1855 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1442 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Audi A6 2.8 FSI quattro (08 - 10)
2843
4927
4902 mm
Länge
4927 mm
2800 mm
Radstand
2843 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.8 FSI
1615 kg
Leergewicht
1735 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
6.92 %
Audi A6 2.8 FSI quattro (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.8 FSI
9*
Baureihe
C6 (4F)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.8 FSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
CCDA
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2179 cm³
Hubraum
2773 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
190 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
190 PS
Audi A6 2.8 FSI
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
280 Nm
Audi A6 2.8 FSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.8 FSI
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
237 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Audi A6 2.8 FSI

▶ REPLAY
12.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.13 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.14 kg/PS
9.13 kg/PS
Audi A6 2.8 FSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.8 FSI
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
8.7 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.6 L
8.7 L
Audi A6 2.8 FSI
8.8 L
innerorts
12.4 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1212 km
Reichweite
920 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1212 km
920 km
Audi A6 2.8 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
84.4 kWh
102.4 kWh
Audi A6 2.8 FSI
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 5
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.8 FSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
485 kg
468 L
Kofferraum­volumen
546 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten