Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) vs. BMW ActiveHybrid 5 (11 - 13)

30.500 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
63.200 €
 BMW ActiveHybrid 5 (11 - 13) BMW ActiveHybrid 5
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
63.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 0.3 cm länger, 6 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der BMW ActiveHybrid 5.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW ActiveHybrid 5
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
1800
2000
1464
Blueprint BMW ActiveHybrid 5 (11 - 13)
1860
2094
1800 mm
Breite
1860 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1442 mm
Höhe
1464 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
2800
4902
Blueprint BMW ActiveHybrid 5 (11 - 13)
2968
4899
4902 mm
Länge
4899 mm
2800 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW ActiveHybrid 5
1615 kg
Leergewicht
1925 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2400 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
16.1 %
BMW ActiveHybrid 5 (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW ActiveHybrid 5
9*
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW ActiveHybrid 5
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N55
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2179 cm³
Hubraum
2979 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
340 PS
BMW ActiveHybrid 5
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1200 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
450 Nm
BMW ActiveHybrid 5

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW ActiveHybrid 5
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

BMW ActiveHybrid 5

▶ REPLAY
12.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.66 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.14 kg/PS
5.66 kg/PS
BMW ActiveHybrid 5

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW ActiveHybrid 5
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.6 L
6.4 L
BMW ActiveHybrid 5
8.8 L
innerorts
5.7 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1212 km
Reichweite
1047 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1212 km
1047 km
BMW ActiveHybrid 5
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
84.4 kWh
75.3 kWh
BMW ActiveHybrid 5
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 5
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW ActiveHybrid 5
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
475 kg
468 L
Kofferraum­volumen
375 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten