Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) vs. Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)

30.500 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
45.400 €
 Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18) Cadillac CTS 2.0 Turbo
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 6.4 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Cadillac CTS 2.0 Turbo.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Cadillac CTS 2.0 Turbo
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
1800
2000
1438
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)
1834
2034
1800 mm
Breite
1834 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2034 mm
1442 mm
Höhe
1438 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)
2910
4966
4902 mm
Länge
4966 mm
2800 mm
Radstand
2910 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Cadillac CTS 2.0 Turbo
1615 kg
Leergewicht
1659 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
44 kg
2.65 %
Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Cadillac CTS 2.0 Turbo
9*
Baureihe
CTS3
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1998 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
276 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
276 PS
Cadillac CTS 2.0 Turbo
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 4500 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
400 Nm
Cadillac CTS 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Cadillac CTS 2.0 Turbo
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Cadillac CTS 2.0 Turbo

▶ REPLAY
12.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.01 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.14 kg/PS
6.01 kg/PS
Cadillac CTS 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
7.8 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.6 L
7.8 L
Cadillac CTS 2.0 Turbo
8.8 L
innerorts
10.8 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1212 km
Reichweite
923 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1212 km
923 km
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
84.4 kWh
91.8 kWh
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
180 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Cadillac CTS 2.0 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
501 kg
468 L
Kofferraum­volumen
388 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten