Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) vs. Mercedes E 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)
30.500 €
		
					
					75.400 €
					
					
					30.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					75.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist etwas kleiner. Er ist  4 cm kürzer,  6 cm schmaler und  0.5 cm niedriger als der Mercedes E 43 AMG.
				
				Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
					Mercedes E 43 AMG
				1442
							
							1800
							
							2000
							
						1447
							
							1860
															
							2065
							
						1800 mm
					Breite
					1860 mm
				2000 mm
					Breite mit Spiegeln
					2065 mm
				1442 mm
					Höhe
					1447 mm
				2800
							
							4902
							
						2939
							
							4942
							
						4902 mm
					Länge
					4942 mm
				2800 mm
					Radstand
					2939 mm
				Gewicht
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
					Mercedes E 43 AMG
				1615 kg
					Leergewicht
					1840 kg
				2096 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2415 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								225 kg
									12.23 %
								
								Allgemein
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
					Mercedes E 43 AMG
				9*
	
					Baureihe
					W213
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Diesel
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					9-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
					Mercedes E 43 AMG
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
				Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
Motorcode
M 276.823

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					6
2179 cm³
Hubraum
					2996 cm³
133 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					401 PS
						bei 6100 U/min
					Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
						133 PS
						401 PS
						Mercedes E 43 AMG
					314 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					520 Nm
						bei 2500 U/min
					Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
						314 Nm
						520 Nm
						Mercedes E 43 AMG
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
					Mercedes E 43 AMG
				
							
							
							202 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							250 km/h
						
					11.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					4.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
160 m
							0.000 s
								
								Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
									100 km/h
									100
km/h
km/h
64 m
							0.000 s
								
								Mercedes E 43 AMG
▶ REPLAY
						12.14 kg/PS
					Leistungsgewicht
					4.59 kg/PS
						
				Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
						12.14 kg/PS
						4.59 kg/PS
						Mercedes E 43 AMG
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
					Mercedes E 43 AMG
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.6 L
						
					
					kombiniert
					
						8.2 L
						
					
				Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
						6.6 L
						8.2 L
						Mercedes E 43 AMG
					8.8 L
					innerorts
					10.9 L
						
				5.4 L
					außerorts
					6.7 L
						
				80 L
					Tankgröße
					66 L
						1212 km
					Reichweite
					805 km
				Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
						1212 km
						805 km
						Mercedes E 43 AMG
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				84.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
						
				Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
						84.4 kWh
						96.5 kWh
						Mercedes E 43 AMG
					Euro 3
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				177 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					187 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
					Mercedes E 43 AMG
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				481 kg
					Maximale Zuladung
					575 kg
				468 L
					Kofferraumvolumen
					540 L
				









Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				









