Сравнительный анализ :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

30 500 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05) 607 HDi FAP 135 DPF
36 400 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09) 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
30 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 400 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты 607 HDi FAP 135 DPF и 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo абсолютно идентичны. Обе машины имеют 4902 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1442 мм в высоту.
607 HDi FAP 135 DPF
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
1800
2000
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
1800
2000
1800 мм
Ширина
1800 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1442 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
2800
4902
4902 мм
Длина
4902 мм
2800 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

607 HDi FAP 135 DPF
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1615 кг
Снаряжённая
масса
1725 кг
2096 кг
Допустимая
полная масса
2147 кг
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (04 - 05)
Разница в весе:
110 кг
6.38 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

Общая информация

607 HDi FAP 135 DPF
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
9*
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

607 HDi FAP 135 DPF
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2179 см³
Рабочий объём
2179 см³
133 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 4000 об/мин
607 HDi FAP 135 DPF
133 л.с.
170 л.с.
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
314 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 1500 об/мин
607 HDi FAP 135 DPF
314 Нм
370 Нм
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Производи­тель­ность

607 HDi FAP 135 DPF
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
202 км/ч
Максимальная скорость
224 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.3 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

607 HDi FAP 135 DPF

100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

 REPLAY
12.14 кг/л.с.
Удельная масса
10.15 кг/л.с.
607 HDi FAP 135 DPF
12.14 кг/л.с.
10.15 кг/л.с.
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Расход топлива / Экология

607 HDi FAP 135 DPF
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Расход топлива на 100 км
6.6 л
смешанный
6.4 л
607 HDi FAP 135 DPF
6.6 л
6.4 л
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
8.8 л
город
8.5 л
5.4 л
трасса
5.2 л
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
1212 км
Запас хода
1250 км
607 HDi FAP 135 DPF
1212 км
1250 км
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Влияние на окружающую среду
84.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.8 кВт⋅ч
607 HDi FAP 135 DPF
84.4 кВт⋅ч
81.8 кВт⋅ч
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Euro 3
Экологический стандарт
Euro 4
177 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
170 г/км (NEFZ)

Практичность

607 HDi FAP 135 DPF
607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
481 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
468 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных