Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) vs. Audi A6 2.0 TDI multitronic (13 - 14)

32.600 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
39.700 €
 Audi A6 2.0 TDI multitronic (13 - 14) Audi A6 2.0 TDI
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist etwas kleiner. Er ist 1.3 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 1.3 cm niedriger als der Audi A6 2.0 TDI.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
1800
2000
1455
Blueprint Audi A6 2.0 TDI multitronic (13 - 14)
1874
2086
1800 mm
Breite
1874 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1442 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
2800
4902
Blueprint Audi A6 2.0 TDI multitronic (13 - 14)
2912
4915
4902 mm
Länge
4915 mm
2800 mm
Radstand
2912 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
1615 kg
Leergewicht
1660 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.71 %
Audi A6 2.0 TDI multitronic (13 - 14)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
9*
Baureihe
C7 (4G)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CSUE, CGLE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
136 PS
136 PS
Audi A6 2.0 TDI
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
320 Nm
350 Nm
Audi A6 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi A6 2.0 TDI

▶ REPLAY
11.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.21 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
11.88 kg/PS
12.21 kg/PS
Audi A6 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.1 L
5.1 L
Audi A6 2.0 TDI
8.1 L
innerorts
6.1 L
5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1311 km
Reichweite
1275 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1311 km
1275 km
Audi A6 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
78 kWh
65.2 kWh
Audi A6 2.0 TDI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
505 kg
468 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten