Сравнительный анализ :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) vs. Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)

32 600 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
46 600 €
Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16) Audi A6 2.0 TFSI
32 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
46 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF немного меньше в размерах. Эта машина на 3.1 см короче, на 7.4 см уже и на 1.3 см ниже чем Audi A6 2.0 TFSI.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
1800
2000
1455
Blueprint Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)
1874
2086
1800 мм
Ширина
1874 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1442 мм
Высота
1455 мм
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
2800
4902
Blueprint Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)
2912
4933
4902 мм
Длина
4933 мм
2800 мм
Колёсная база
2912 мм

Вес

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
1615 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
2096 кг
Допустимая
полная масса
2175 кг
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
Разница в весе:
55 кг
3.29 %
Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)

Общая информация

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
9*
Модельный ряд
C7 (4G)
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
CYNB, CYPA
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1984 см³
136 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
252 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
136 л.с.
252 л.с.
Audi A6 2.0 TFSI
320 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 1600 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
320 Нм
370 Нм
Audi A6 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
207 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
10.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.7 с
100 км/ч 100
км/ч

150 м
0.000 с

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

Audi A6 2.0 TFSI

 REPLAY
11.88 кг/л.с.
Удельная масса
6.63 кг/л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
11.88 кг/л.с.
6.63 кг/л.с.
Audi A6 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
6.1 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.1 л
5.9 л
Audi A6 2.0 TFSI
8.1 л
город
7.4 л
5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
65 л
Kraftstoffanzeige
1311 км
Запас хода
1102 км
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1311 км
1102 км
Audi A6 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
78 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
78 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
Audi A6 2.0 TFSI
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
162 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
137 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
481 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
468 л
Объём багажника
530 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных