Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) vs. Audi S6 cod S tronic (14 - 18)
32.600 €

77.700 €

32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
77.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 2.9 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 0.2 cm höher als der Audi S6 cod.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi S6 cod
1442
1800
2000
1440
1874
2086
1800 mm
Breite
1874 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1442 mm
Höhe
1440 mm
2800
4902
2912
4931
4902 mm
Länge
4931 mm
2800 mm
Radstand
2912 mm
Gewicht
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi S6 cod
1615 kg
Leergewicht
1970 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2505 kg

Gewichtsdifferenz:
355 kg
18.02 %

Allgemein
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi S6 cod
9*
Baureihe
C7 (4G)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi S6 cod
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorcode
CTGE
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1997 cm³
Hubraum
3993 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
450 PS
bei 5800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
136 PS
450 PS
Audi S6 cod
320 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
550 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
320 Nm
550 Nm
Audi S6 cod
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi S6 cod
207 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s

Audi S6 cod
▶ REPLAY
11.88 kg/PS
Leistungsgewicht
4.38 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
11.88 kg/PS
4.38 kg/PS
Audi S6 cod
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi S6 cod
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
9.2 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.1 L
9.2 L
Audi S6 cod
8.1 L
innerorts
13.1 L
5 L
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
75 L
1311 km
Reichweite
815 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1311 km
815 km
Audi S6 cod
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
78 kWh
108.3 kWh
Audi S6 cod
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
214 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi S6 cod
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
535 kg
468 L
Kofferraumvolumen
530 L











Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten