Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) vs. BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)

32.600 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
50.100 €
 BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13) BMW 528i
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 0.3 cm länger, 6 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der BMW 528i.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 528i
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
1800
2000
1464
Blueprint BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)
1860
2094
1800 mm
Breite
1860 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1442 mm
Höhe
1464 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
2800
4902
Blueprint BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)
2968
4899
4902 mm
Länge
4899 mm
2800 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 528i
1615 kg
Leergewicht
1780 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2305 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.27 %
BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 528i
9*
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 528i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
136 PS
245 PS
BMW 528i
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
320 Nm
350 Nm
BMW 528i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 528i
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
246 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW 528i

▶ REPLAY
11.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.27 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
11.88 kg/PS
7.27 kg/PS
BMW 528i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 528i
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
7 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.1 L
7 L
BMW 528i
8.1 L
innerorts
9.2 L
5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1311 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1311 km
1000 km
BMW 528i
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
78 kWh
82.4 kWh
BMW 528i
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 528i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
525 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten