Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) vs. Volvo S80 D2 Powershift (13 - 15)
32.600 €
36.200 €
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 5.1 cm länger, 6.1 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Volvo S80 D2.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Volvo S80 D2
1442
1800
2000
1493
1861
2106
1800 mm
Breite
1861 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1442 mm
Höhe
1493 mm
2800
4902
2835
4851
4902 mm
Länge
4851 mm
2800 mm
Radstand
2835 mm
Gewicht
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Volvo S80 D2
1615 kg
Leergewicht
1680 kg
2096 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2120 kg
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.87 %
Allgemein
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Volvo S80 D2
9*
Baureihe
AS
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Volvo S80 D2
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
D4162T
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1560 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
136 PS
115 PS
Volvo S80 D2
320 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
320 Nm
270 Nm
Volvo S80 D2
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Volvo S80 D2
207 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
100 km/h
100
km/h
km/h
178 m
0.000 s
Volvo S80 D2
▶ REPLAY
11.88 kg/PS
Leistungsgewicht
14.61 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
11.88 kg/PS
14.61 kg/PS
Volvo S80 D2
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Volvo S80 D2
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
6.1 L
4.1 L
Volvo S80 D2
8.1 L
innerorts
4.8 L
5 L
außerorts
3.8 L
80 L
Tankgröße
70 L
1311 km
Reichweite
1707 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1311 km
1707 km
Volvo S80 D2
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
78 kWh
52.4 kWh
Volvo S80 D2
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Volvo S80 D2
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
440 kg
468 L
Kofferraumvolumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
