Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) vs. ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (12 - 15)

32.100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
99.200 €
 ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (12 - 15) ALPINA B5 Bi-Turbo
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
99.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist geringfügig kleiner. Er ist 0.3 cm kürzer, 6 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der ALPINA B5 Bi-Turbo.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
ALPINA B5 Bi-Turbo
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
1800
2000
1469
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (12 - 15)
1860
2060
1800 mm
Breite
1860 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1442 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
2800
4902
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (12 - 15)
2968
4905
4902 mm
Länge
4905 mm
2800 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
ALPINA B5 Bi-Turbo
1677 kg
Leergewicht
1995 kg
2099 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2510 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
318 kg
15.94 %
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
ALPINA B5 Bi-Turbo
9*
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
ALPINA B5 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N63-M20
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2179 cm³
Hubraum
4395 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
540 PS
bei 5200 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
540 PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
730 Nm
bei 2800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
730 Nm
ALPINA B5 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
ALPINA B5 Bi-Turbo
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
319 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo

▶ REPLAY
12.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.69 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.61 kg/PS
3.69 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
ALPINA B5 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
9.5 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
7.2 L
9.5 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
9.8 L
innerorts
13.1 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
737 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1111 km
737 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
111.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
92 kWh
111.8 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 5
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
221 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
ALPINA B5 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
515 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten