Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) vs. Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)

32.100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
46.600 €
 Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16) Audi A6 2.0 TFSI
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist etwas kleiner. Er ist 3.1 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 1.3 cm niedriger als der Audi A6 2.0 TFSI.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
1800
2000
1455
Blueprint Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)
1874
2086
1800 mm
Breite
1874 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1442 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)
2912
4933
4902 mm
Länge
4933 mm
2800 mm
Radstand
2912 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
1677 kg
Leergewicht
1670 kg
2099 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2175 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
7 kg
0.42 %
Audi A6 2.0 TFSI S tronic (14 - 16)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
9*
Baureihe
C7 (4G)
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CYNB, CYPA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1984 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
252 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
252 PS
Audi A6 2.0 TFSI
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
370 Nm
Audi A6 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Audi A6 2.0 TFSI

▶ REPLAY
12.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.63 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.61 kg/PS
6.63 kg/PS
Audi A6 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
7.2 L
5.9 L
Audi A6 2.0 TFSI
9.8 L
innerorts
7.4 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
1102 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1111 km
1102 km
Audi A6 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
92 kWh
69.5 kWh
Audi A6 2.0 TFSI
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Audi A6 2.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
505 kg
468 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten