Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) vs. BMW 530i xDrive Automatic (08 - 10)

32.100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
51.300 €
 BMW 530i xDrive Automatic (08 - 10) BMW 530i
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 6.1 cm länger, 4.6 cm schmaler und 4 cm niedriger als der BMW 530i.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 530i
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
1800
2000
1482
Blueprint BMW 530i xDrive Automatic (08 - 10)
1846
2036
1800 mm
Breite
1846 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1442 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
2800
4902
Blueprint BMW 530i xDrive Automatic (08 - 10)
2888
4841
4902 mm
Länge
4841 mm
2800 mm
Radstand
2888 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 530i
1677 kg
Leergewicht
1730 kg
2099 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2215 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
53 kg
3.06 %
BMW 530i xDrive Automatic (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 530i
9*
Baureihe
E60
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 530i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2179 cm³
Hubraum
2996 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
272 PS
BMW 530i
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2750 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
320 Nm
BMW 530i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 530i
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW 530i

▶ REPLAY
12.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.36 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.61 kg/PS
6.36 kg/PS
BMW 530i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 530i
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
8.3 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
7.2 L
8.3 L
BMW 530i
9.8 L
innerorts
11.9 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
843 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1111 km
843 km
BMW 530i
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
92 kWh
97.7 kWh
BMW 530i
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 4
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
196 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 530i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
485 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten