Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) vs. BMW 550i xDrive Automatic (10 - 13)

32.100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
74.100 €
 BMW 550i xDrive Automatic (10 - 13) BMW 550i
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
74.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 0.3 cm länger, 6 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der BMW 550i.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 550i
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
1800
2000
1464
Blueprint BMW 550i xDrive Automatic (10 - 13)
1860
2094
1800 mm
Breite
1860 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1442 mm
Höhe
1464 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
2800
4902
Blueprint BMW 550i xDrive Automatic (10 - 13)
2968
4899
4902 mm
Länge
4899 mm
2800 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 550i
1677 kg
Leergewicht
1975 kg
2099 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
298 kg
15.09 %
BMW 550i xDrive Automatic (10 - 13)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 550i
9*
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 550i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2179 cm³
Hubraum
4395 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
408 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
408 PS
BMW 550i
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
600 Nm
BMW 550i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 550i
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW 550i

▶ REPLAY
12.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.84 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.61 kg/PS
4.84 kg/PS
BMW 550i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 550i
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
11 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
7.2 L
11 L
BMW 550i
9.8 L
innerorts
16.4 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
636 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1111 km
636 km
BMW 550i
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
129.5 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
92 kWh
129.5 kWh
BMW 550i
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 5
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
256 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
BMW 550i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
525 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten