Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) vs. Chrysler 300C 3.5 V6 Automatik (04 - 07)

32.100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
40.500 €
 Chrysler 300C 3.5 V6 Automatik (04 - 07) Chrysler 300C 3.5 V6
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist deutlich kleiner. Er ist 11.3 cm kürzer, 8 cm schmaler und 3.3 cm niedriger als der Chrysler 300C 3.5 V6.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Chrysler 300C 3.5 V6
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
1800
2000
1475
Blueprint Chrysler 300C 3.5 V6 Automatik (04 - 07)
1880
2065
1800 mm
Breite
1880 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1442 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Chrysler 300C 3.5 V6 Automatik (04 - 07)
3050
5015
4902 mm
Länge
5015 mm
2800 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Chrysler 300C 3.5 V6
1677 kg
Leergewicht
1815 kg
2099 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
138 kg
7.6 %
Chrysler 300C 3.5 V6 Automatik (04 - 07)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Chrysler 300C 3.5 V6
9*
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Chrysler 300C 3.5 V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2179 cm³
Hubraum
3518 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
249 PS
bei 6400 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
249 PS
Chrysler 300C 3.5 V6
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 3800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
340 Nm
Chrysler 300C 3.5 V6

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Chrysler 300C 3.5 V6
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Chrysler 300C 3.5 V6

▶ REPLAY
12.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.29 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.61 kg/PS
7.29 kg/PS
Chrysler 300C 3.5 V6

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Chrysler 300C 3.5 V6
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
11 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
7.2 L
11 L
Chrysler 300C 3.5 V6
9.8 L
innerorts
15.5 L
5.8 L
außerorts
8.3 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
618 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1111 km
618 km
Chrysler 300C 3.5 V6
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
129.5 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
92 kWh
129.5 kWh
Chrysler 300C 3.5 V6
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 4
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
260 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Chrysler 300C 3.5 V6
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
365 kg
468 L
Kofferraum­volumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten