Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) vs. Mercedes E 300 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)

32.100 €
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
52.500 €
Mercedes E 300 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15) Mercedes E 300 BlueTEC
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF ist 2.3 cm länger, 5.4 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Mercedes E 300 BlueTEC.
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Mercedes E 300 BlueTEC
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
1800
2000
1474
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
1854
2071
1800 mm
Breite
1854 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1442 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
2800
4902
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
2874
4879
4902 mm
Länge
4879 mm
2800 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Mercedes E 300 BlueTEC
1677 kg
Leergewicht
1845 kg
2099 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2390 kg
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF Automatik (04 - 05)
Gewichtsdifferenz:
168 kg
9.11 %
Mercedes E 300 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Mercedes E 300 BlueTEC
9*
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Mercedes E 300 BlueTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
Motorcode
OM 642.852
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2179 cm³
Hubraum
2987 cm³
133 PS
bei 4000 U/min
Leistung
231 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
133 PS
231 PS
Mercedes E 300 BlueTEC
314 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
314 Nm
540 Nm
Mercedes E 300 BlueTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Mercedes E 300 BlueTEC
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueTEC

 REPLAY
12.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.99 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
12.61 kg/PS
7.99 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Mercedes E 300 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
7.2 L
5.1 L
Mercedes E 300 BlueTEC
9.8 L
innerorts
6 L
5.8 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
1157 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1111 km
1157 km
Mercedes E 300 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
92 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
92 kWh
65.2 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Mercedes E 300 BlueTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
545 kg
468 L
Kofferraum­volumen
490 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten