Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09) vs. Jaguar XF 20d AWD Automatik (18 - ..)
36.400 €
![Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
50.400 €
![Jaguar XF 20d AWD Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Jaguar_XF_X260.webp)
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 5.9 cm kürzer, 18.7 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Jaguar XF 20d.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Jaguar XF 20d
1442
1800
2000
1457
1987
2091
1800 mm
Breite
1987 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2091 mm
1442 mm
Höhe
1457 mm
2800
4902
2960
4961
4902 mm
Länge
4961 mm
2800 mm
Radstand
2960 mm
Gewicht
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Jaguar XF 20d
1725 kg
Leergewicht
1771 kg
2147 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2340 kg
![Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.6 %
![Jaguar XF 20d AWD Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XF_X260.png)
Allgemein
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Jaguar XF 20d
9*
Baureihe
X260
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Jaguar XF 20d
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1999 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
170 PS
180 PS
Jaguar XF 20d
370 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
430 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
370 Nm
430 Nm
Jaguar XF 20d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Jaguar XF 20d
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_607_9.png)
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Jaguar_XF_X260.png)
Jaguar XF 20d
▶ REPLAY
10.15 kg/PS
Leistungsgewicht
9.84 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
10.15 kg/PS
9.84 kg/PS
Jaguar XF 20d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Jaguar XF 20d
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
6.4 L
5.5 L
Jaguar XF 20d
8.5 L
innerorts
6.8 L
5.2 L
außerorts
4.7 L
80 L
Tankgröße
66 L
1250 km
Reichweite
1200 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1250 km
1200 km
Jaguar XF 20d
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
81.8 kWh
70.3 kWh
Jaguar XF 20d
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Jaguar XF 20d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
569 kg
468 L
Kofferraumvolumen
540 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten