Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09) vs. Lexus GS F Automatik (16 - 18)

36.400 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
100.500 €
 Lexus GS F Automatik (16 - 18) Lexus GS F
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
100.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo ist 1.3 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 0.2 cm höher als der Lexus GS F.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Lexus GS F
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
1800
2000
1440
Blueprint Lexus GS F Automatik (16 - 18)
1845
2085
1800 mm
Breite
1845 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1442 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
2800
4902
Blueprint Lexus GS F Automatik (16 - 18)
2850
4915
4902 mm
Länge
4915 mm
2800 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Lexus GS F
1725 kg
Leergewicht
1865 kg
2147 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
7.51 %
Lexus GS F Automatik (16 - 18)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Lexus GS F
9*
Baureihe
L10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Lexus GS F
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2179 cm³
Hubraum
4969 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
477 PS
bei 7100 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
170 PS
477 PS
Lexus GS F
370 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
530 Nm
bei 4800 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
370 Nm
530 Nm
Lexus GS F

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Lexus GS F
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Lexus GS F

▶ REPLAY
10.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.91 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
10.15 kg/PS
3.91 kg/PS
Lexus GS F

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Lexus GS F
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
11.2 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
6.4 L
11.2 L
Lexus GS F
8.5 L
innerorts
16.6 L
5.2 L
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
589 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1250 km
589 km
Lexus GS F
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
131.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
81.8 kWh
131.8 kWh
Lexus GS F
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
260 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Lexus GS F
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
455 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten