Сравнительный анализ :

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) vs. BMW 530d xDrive (08 - 10)

34 900 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
49 500 €
 BMW 530d xDrive (08 - 10) BMW 530d
34 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
49 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF на 6.1 см длиннее, на 4.6 см уже и на 4 см ниже чем BMW 530d.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 530d
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1482
Blueprint BMW 530d xDrive (08 - 10)
1846
2036
1800 мм
Ширина
1846 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2036 мм
1442 мм
Высота
1482 мм
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
Blueprint BMW 530d xDrive (08 - 10)
2888
4841
4902 мм
Длина
4841 мм
2800 мм
Колёсная база
2888 мм

Вес

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 530d
1725 кг
Снаряжённая
масса
1760 кг
2147 кг
Допустимая
полная масса
2245 кг
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
Разница в весе:
35 кг
1.99 %
BMW 530d xDrive (08 - 10)

Общая информация

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 530d
9*
Модельный ряд
E60
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 530d
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW M57
Код двигателя
M57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
2179 см³
Рабочий объём
2993 см³
170 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
235 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
170 л.с.
235 л.с.
BMW 530d
370 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
370 Нм
500 Нм
BMW 530d

Производи­тель­ность

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 530d
224 км/ч
Максимальная скорость
242 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.6 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

BMW 530d

▶ REPLAY
10.15 кг/л.с.
Удельная масса
7.49 кг/л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.15 кг/л.с.
7.49 кг/л.с.
BMW 530d

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 530d
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
6.9 л
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6.4 л
6.9 л
BMW 530d
8.5 л
город
9.2 л
5.2 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1250 км
Запас хода
1014 км
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1250 км
1014 км
BMW 530d
Влияние на окружающую среду
81.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
88.2 кВт⋅ч
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
81.8 кВт⋅ч
88.2 кВт⋅ч
BMW 530d
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
170 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
183 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 530d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
422 кг
Макс. полезная нагрузка
485 кг
468 л
Объём багажника
520 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных