Сравнительный анализ :

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) vs. BMW 540i Automatic (07 - 10)

34 900 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
58 300 €
 BMW 540i Automatic (07 - 10) BMW 540i
34 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
58 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF на 6.1 см длиннее, на 4.6 см уже и на 2.6 см ниже чем BMW 540i.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 540i
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1468
Blueprint BMW 540i Automatic (07 - 10)
1846
2036
1800 мм
Ширина
1846 мм
2000 мм
Ширина с зеркалами
2036 мм
1442 мм
Высота
1468 мм
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
Blueprint BMW 540i Automatic (07 - 10)
2888
4841
4902 мм
Длина
4841 мм
2800 мм
Колёсная база
2888 мм

Вес

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 540i
1725 кг
Снаряжённая
масса
1735 кг
2147 кг
Допустимая
полная масса
2220 кг
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
Разница в весе:
10 кг
0.58 %
BMW 540i Automatic (07 - 10)

Общая информация

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 540i
9*
Модельный ряд
E60
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 540i
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW N62
Код двигателя
N62-B40
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
8
2179 см³
Рабочий объём
4000 см³
170 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
306 л.с.
при 6300 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
170 л.с.
306 л.с.
BMW 540i
370 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
390 Нм
при 3500 об/мин
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
370 Нм
390 Нм
BMW 540i

Производи­тель­ность

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 540i
224 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.2 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

BMW 540i

▶ REPLAY
10.15 кг/л.с.
Удельная масса
5.67 кг/л.с.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.15 кг/л.с.
5.67 кг/л.с.
BMW 540i

Расход топлива / Экология

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 540i
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
9.7 л
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6.4 л
9.7 л
BMW 540i
8.5 л
город
14.4 л
5.2 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1250 км
Запас хода
722 км
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1250 км
722 км
BMW 540i
Влияние на окружающую среду
81.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
114.2 кВт⋅ч
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
81.8 кВт⋅ч
114.2 кВт⋅ч
BMW 540i
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
170 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
232 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
BMW 540i
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
422 кг
Макс. полезная нагрузка
485 кг
468 л
Объём багажника
520 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных